Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ
Это архивная копия форума.
С 24 августа 2014 года форум переехал на forum.extremum.org
Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ
Это архивная копия форума.
С 24 августа 2014 года форум переехал на forum.extremum.org
Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ
Вы хотите отреагировать на этот пост ? Создайте аккаунт всего в несколько кликов или войдите на форум.
Внимание! форум переехал.
Объединение добровольных спасателей ЭКСТРЕМУМ

Это архив сообщений форума ЭКСТРЕМУМ до 23.08.2014

г. Санкт-Петербург

перейти на действующий форум forum.extremum.org
В 
ФорумФорум В ПоискПоиск В Последние изображенияПоследние изображения В РегистрацияРегистрация В Вход В СайтСайт В 

Curtis 1510 Controller Manual рџ†’

The Curtis 1510 is widely used in:

The manual’s flowchart saves hours. Follow "Vehicle Won’t Move → LED Illuminated? → No → Check B+ at Pin 1 and Key Switch." curtis 1510 controller manual

The manual defines how the vehicle reacts to throttle input. The Curtis 1510 is widely used in: The

The 1510 relies on convection cooling or a heat sink plate. The manual specifies: The 1510 relies on convection cooling or a heat sink plate

: Key switch input (should equal Pack Voltage when key is ON). : Speed sensor power (should provide Terminal Labels : High-current cables are labeled as (Battery Positive), (Battery Negative), (Field wires). Programming & Parameters Settings are modified using a Curtis Handheld Programmer or PC software. Lift Parts Warehouse Curtis 1510 Controller Installation Guide | PDF - Scribd

A: Disconnecting motor wires while controller is powered generates destructive high-voltage spikes (flyback voltage) that instantly blow the output MOSFETs.